2

Предпусковой подогреватель двигателя — электрический, автономный

Предпусковой подогреватель двигателя — устройство позволяющее подогреть двигатель до оптимальной температуры перед его запуском. Кроме того, данное устройство позволяют прогревать воздух в салоне, тем самым полностью подготавливая машину к поездке в зимнее время без потери времени на прогрев и очистку автомобиля от снега и льда.

Электрический предпусковой подогреватель

Электрический подогреватель не является автономным. Для его работы необходимо иметь по близости питание 220В, что согласитесь не так удобно, поскольку в России парковки и стоянки с доступными розетками практически отсутствуют. Тем не менее, некоторые производители уже включают данную опцию в стандартный пакет своих автомобилей. Преимущественно данная система устанавливается на автомобили в северных штатах США, Канаде и др.

электрический предпусковой подогреватель двигателя

Проблема наличия розеток на парковках и паркингах

Принцип работы электрического подогревателя состоит в том, что система подключается к сети переменного тока (220В). С помощью электронагревательного элемента происходит нагрев охлаждающей жидкости, а циркуляция осуществляется за счет того, что уже нагретая жидкость поднимается вверх, а холодная остается внизу, поэтому необходимо размещать нагревательный элемент как можно ниже во всей системе. Если же установлена помпа, то в таком случае нагревательный элемент можно устанавливать в любом месте.

Кроме того в системе предусмотрен специальный датчик температуры охлаждающей жидкости и когда температура становится оптимальной, нагрев прекращается, тем самым предотвращая перегрев и излишний расход электроэнергии.

Автономный предпусковой подогреватель

Автономный подогреватель может работать на бензине, дизельном топливе, а также газе. Принцип его работы заключается в следующем. Система подогрева с помощью бензонасоса подкачивает бензин из бензобака автомобиля в камеру сгорания, где он смешивается с воздухом и воспламеняется с помощью искры от свечи зажигания. Через теплообменник тепло передается охлаждающей жидкости, а насос нагревательной системы заставляет циркулировать жидкость по рубашке блока цилиндров, а также печке (каналам отопителя салона). После достижения оптимальной температуры включается вентилятор печки и подает теплый воздух в салон, что способствует таянию льда на окнах и создания комфортной температуры.

автономный предпусковой подогреватель двигателя

Устройство автономного (жидкостного) предпускового подогревателя двигателя

К недостаткам данного типа подогревателей можно отнести то, что они используют топливо вашего автомобиля, аккумуляторную батарею (при плохо заряженном аккумуляторе, его можно посадить окончательно). А также стоимость жидкостного подогревателя достаточно высока.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Связанные записи

Ответы (2) к "Предпусковой подогреватель двигателя — электрический, автономный"

  1. Евгений:

    А каким образом вся эта система стартует? По нажатию с брелка? И чем хуже простой автозапуск? Точно также всё прогреется ведь.

    • Система имеет как собственный пульт управления, так и возможность установки таймера на запуск подогрева.
      Разница как раз в том, что двигатель не запускается в мороз(запуск в мороз не лучший процесс для ДВС). Запуск в мороз уже теплого двигателя может значительно увеличить его ресурс.
      Кроме этого можно выделить такое преимущество, как более экономный режим прогрева т.е. система потребляет меньше, чем потреблял бы автомобиль при самостоятельном прогреве во время автозапуска.

Оставить ответ

Submit Comment

© 2016 Автомобильный портал TurboRacing.ru Все права защищены.
Копирование материалов сайта без активной ссылки на оригинал запрещено.