0

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

Система электрооборудования давно стала неотъемлемой частью автомобиля, без нормального функционирования которой невозможно не то что движение – даже разблокировка дверей для доступа в салон. Подобная ситуация зачастую возникает при глубоком разряде аккумуляторной батареи, вызванном высокими токами утечки.

как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

Кроме того, утечка тока способствует ускоренному износу электрооборудования, в первую очередь – АКБ, в которой из-за постоянного глубокого разряда существенно ускоряется сульфатизация свинцовых пластин. Попробуем разобраться, какие причины могут вызвать утечку тока и как определить ее с помощью обычного бытового мультиметра.

Основные причины утечки

Все утечки, возникающие в автомобиле, можно условно разделить на нормальные и дефектные. К первой группе относятся токи, вызванные работой штатных систем в состоянии покоя, например, сигнализацией, а также возникшие вследствие разности потенциалов статического электричества и «минуса» АКБ, соединенного с массой автомобиля. Подобные утечки почти неизбежны и обычно несущественны – от 20 до 60 мА, иногда (в крупных автомобилях, напичканных электроникой) – до 100 мА.

Поиск утечки тока в машине

Дефектные утечки предполагают куда более сильные токи (от сотен миллиампер до десятков ампер) и обычно являются следствием следующих проблем:

  • плохая фиксация, загрязнение или окисление контактов;
  • короткие замыкания внутри приборов (например, в витках обмоток);
  • короткие замыкания во внешних цепях (обычно сопровождаются искрением и нагревом, что трудно не заметить);
  • неисправности электрооборудование;
  • неправильное подключение опциональных приборов (аудиосистем, систем обогрева, видеорегистраторов и т. п.), в том числе, подключение в обход замка зажигания.

Чем выше ток утечки, тем более быстрым будет разряд аккумуляторной батареи, в особо запущенных случаях он займет несколько часов. Поэтому важно вовремя диагностировать утечку, определить и устранить причину ее возникновения.

Диагностика утечки мультиметром

Для тех, кто еще плохо знаком с мультиметром, предлагаем прочитать статью: как пользоваться мультиметром для чайников, в которой подробно рассмотрены все режимы настройки и правила использования прибора.

Проверка утечки тока в автомобиле мультиметром проводится в режиме амперметра постоянного тока. Для этого переключатель прибора переводят в зону, обозначенную буквами DCA и устанавливают на делении «10А». Красный (плюсовой) щуп располагают в гнезде 10ADC, черный (минусовой) – в гнездо COM, которое обычно располагается внизу. Если гнезда и деления на вашем мультиметре обозначены иначе, обязательно ознакомьтесь с инструкцией перед его включением в бортовую сеть автомобиля.

Как пользоваться мультиметром для чайников видео

После подготовки прибора, приступают непосредственно к выполнению контрольно-измерительных работ. Для этого на автомобиле с отключенным электроснабжением отвинчивают и снимают минусовую клемму АКБ, очищают ее и контакт батареи в случае их загрязнения или окисления. Красный щуп мультиметра фиксируют в разрезе клеммы или любой подходящей точке массы, обеспечив его плотный контакт с поверхностью, а черный прикладывают к минусовому контакту АКБ. На дисплее прибора отобразится фактический ток утечки. Если на дисплее остается ноль, можно перевести прибор в режим 200m, чтобы определить нормальную (или слегка повышенную) утечку тока.

Поиск неисправных или неправильно подключенных потребителей

Выполнение данных работ необходимо, если выявленный ток утечки превышает 0,1-0,2 ампера (100-200 мА). Выявление конкретной точки, в котором она возникла, обычно удобнее проводить в разрыве плюса.

Поиск утечки тока в автомобиле

Для этого по всем приборам поочередно, начиная от наиболее «подозрительных» с точки зрения подключения или технического состояния, выполняется следующий алгоритм работ:

  • выключение зажигания;
  • отсоединение потребителя от плюсовой линии;
  • очистка и подготовка точек контакта;
  • включения амперметра в разрыв цепи последовательно;
  • считывание показаний прибора;
  • если показания равны нулю, потребитель считают исправным;
  • если показания отличны от нуля, но меньше общей утечки, их записывают, а поиск продолжают;
  • если показания равны или почти равны общему току утечки, поиск завершают;
  • в любом случае, после завершения работ необходимо восстановить целостность цепи и заизолировать точку контакта.

Бывает, что после проверки всех потребителей утечку выявить не удалось, а общая диагностика все же показывает ее наличие. В таком случае, виновником могут быть соединительные узлы и разветвления проводников. Попробуйте очистить их, восстановить плотность контакта. Если и после этого утечку устранить не удастся, обратитесь к опытному автоэлектрику, который проверит целостность всех токопроводящих линий специальным оборудованием.

Видео: как обнаружить утечку тока в автомобиле

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Последние записи

Оставить ответ


Submit Comment

© 2017 Автомобильный портал TurboRacing.ru Все права защищены.
Копирование материалов сайта без активной ссылки на оригинал запрещено.