0

Обзор Kia Sorento Prime 2015

В октябре прошлого года на Парижском автосалоне прошла мировая презентация очередного поколения Kia Sorento под кодовым названием Prime. Реализация нового кроссовера-флагмана в России началась 1 июня. Как ожидалось, модель выйдет на рынок в середине июня, однако в компании приняли решение не откладывать выход авто на потом. Стоимость модели стартует с уровня в 2 109 900 и заканчивается на отметке в 2 469 900 рублей. Для сравнения цена на второе поколение Sorento находиться в пределах 1.49-1.93 миллиона рублей. Впрочем, если смотреть на новоприобретенных конкурентов, то такая ценовая политика компании вполне адекватна.

Обзор Kia Sorento Prime 2015

Комплектации и технические характеристики

На рынке РФ KIA Sorento Prime появился в трех модификациях. При этом для каждой из них доступны два варианта исполнения — 5- и 7-ми местный. Все комплектации новинки комплектуются дизельным полноприводным силовым агрегатом, рабочий объем которого составляет 2.2 литра, мощность 200 лошадиных сил, а момент силы 441 Нм. Пару ему составляет 6-уровневая трансмиссия с автоматическим переключением передач. Такое сочетание позволяет Prime поколению KIA Sorento стартовать от 0 до 100 км/ч, потратив на это всего 9.6 секунды. На каждой модификации установлены амортизаторы адаптивного типа, а также система Drive Mode Select, которая отвечает за выбор режима движения.
Стоит отметить, что европейская версия Kia Sorento получила:
2-литровый дизель (185 л.с.);
турбодизель на 2.2 литра с мощностью в 200 «лошадок»;
бензиновую «четверку» на 188 л.с. и 2.4 литра.
При этом все моторы комплектуются 6-скоростным автоматом, а дизеля еще и механической трансмиссией.

Экстерьер

Sorento Prime обладает вполне лаконичным экстерьером с классическими линиями кузова без острых выступов и современными элементами. В целом новая радиаторная решетка цвета графит и передняя часть авто называется «тигровый нос».

Кроме того, на кузове присутствуют черные декоративные вставки. Оптика имеет классический вид (пара линз, обычная лампа поворотника и ходовые светодиодные огни). Это типовая комплектация для всех модификаций. Однако для таких версий как Luxe и Prestige возможна установка ксеноновых фар с регулируемым в автоматическом режиме углом наклона. Premium модель комплектуется ксеноновым головным светом AFLS адаптивного типа с аналогичной опцией для угла наклона.

Внешний вид новой Киа Соренто Прайм 2015

Невзирая на то, что автомобиль в основном предназначен для передвижения по городу и на трассе, на нем установлен внедорожный обвес. По его периметру идут пластиковые накладки черного цвета, а на дверях присутствуют накладки под хром. Кстати ручки дверей также сделаны под хром. А вот сзади автомобиль не так выразителен и выглядит как обычный универсал. Пятая дверь оснащена электроприводом и умной системой открывания Smart Tailgate (для комплектаций Premium и Prestige), для ее открытия достаточно подойти к авто с ключом в кармане.

Стильный внешний вид автомобиля в целом довольно гармоничен. Плавность линий кузова, над которыми трудились команда дизайнеров и инженеров, предназначена в первую очередь для улучшения аэродинамики и соответственно топливной эффективности модели.

Интерьер

В салоне же чувствуются немецкие нотки, не зря в корейской компании работают немецкие дизайнеры. Центральная консоль с большим 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы расширяет автомобиль визуально. При этом в системе есть навигация, порты AUX и USB, CD, усиленная подсистема аудио Infinity с сабвуфером и девятью динамиками, а также возможность голосового управления через Bluetooth. При этом управление через сенсор продублировано кнопками.

Интерьер нового Kia Sorento Prime

У нового Соренто рулевое колесо от Kia Optima, соответственно оно выглядит меньше, чем у предыдущего поколения. При этом сам руль обтянут кожей, регулируется в двух плоскостях и обладает подогревом.

Для всех комплектаций, кроме базовой сборки Luxe, доступна система Smartkey (доступ без ключа) и запуск силового агрегата кнопкой. На приборной панели размещен 7-дюймовый TFT-LCD экран. Согласно классическому немецкому стандарту управление стеклами совмещено с управлением зеркалами. А благодаря встроенной системе IMS (памяти настроек), два водителя могут настроить индивидуально положение кресла, руля и боковых зеркал.

Система климата едина для всех модификаций модели — это климат-контроль с двумя зонами, ионизацией и системой против запотевания. Люк с электрическим приводом и панорамная крыша доступна для комплектации Premium.

Интерьер модели хорошо сочетается с ее внешним видом – лаконичный, в спокойных тонах, без излишних элементов. Также стоит отметить в этом обзоре Kia Sorento Prime 2015, что салон данного автомобиля подойдет даже самому требовательному пользователю.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Связанные записи

Оставить ответ

Submit Comment

© 2016 Автомобильный портал TurboRacing.ru Все права защищены.
Копирование материалов сайта без активной ссылки на оригинал запрещено.